為規范城市道路臨停收費行為、強化服務(wù)質(zhì)量，給推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”的轉型升級提供前期保障，自今年3月至6月底，市公共停車(chē)管理處對市區207個(gè)道路臨停泊位點(diǎn)、5204個(gè)臨停泊位開(kāi)展百日整治行動(dòng)，收效顯著(zhù)。

　　道路臨停百日整治是市公共停車(chē)管理處每年都開(kāi)展的集中性整治行動(dòng)，到今年已經(jīng)是第5個(gè)年頭。本次整治重點(diǎn)對道路臨停泊位場(chǎng)(點(diǎn))道路標牌、標線(xiàn)是否清晰;收費員是否能夠正確使用POS機計時(shí)收費、采用機打發(fā)票、按照標準收費;停車(chē)服務(wù)收費過(guò)程中是否做到主動(dòng)熱情、文明引導、誠信服務(wù)這三個(gè)方面進(jìn)行了檢查。活動(dòng)以稽查人員日巡查、全體黨員職工周網(wǎng)格、智慧平臺月考評相結合的方式開(kāi)展。結合城市“啄木鳥(niǎo)”網(wǎng)格化行動(dòng)，市公共停車(chē)管理處全體黨員、職工每周一次對市區臨停泊位點(diǎn)進(jìn)行逐一排查，詳細記錄問(wèn)題，使用城管通上傳至智慧平臺，本次檢查共發(fā)現41個(gè)問(wèn)題，其中停車(chē)泊位線(xiàn)不清晰19個(gè)、P牌傾斜1處，收費不規范7個(gè)、泊位衛生問(wèn)題14個(gè)，所有問(wèn)題都已通知相關(guān)實(shí)施主體整改到位。在此基礎上，稽查人員還對百日整治中發(fā)現的問(wèn)題泊位反復回訪(fǎng)，對整改不到位的實(shí)施主體按照末端管理進(jìn)行處罰，杜絕同樣問(wèn)題反復發(fā)生。

　　市公共停車(chē)管理處工作人員蔣風(fēng)逸每年都參與百日整治行動(dòng)，工作中的變化讓他感觸頗深：“作為一名稽查人員，我親眼見(jiàn)證著(zhù)市區道路臨停泊位的收費從計次到計時(shí)、從人工計時(shí)到規范使用POS機計時(shí)、從有人收費到無(wú)人收費、有人引導，收費投訴逐年減少，服務(wù)質(zhì)量逐年提高。”據稽查部門(mén)統計匯總，2019年市民關(guān)于道路臨停泊位的咨詢(xún)、建議較集中的路段仍在黃山南路、南門(mén)大街兩個(gè)路段：黃山南路于2018年安裝無(wú)人收費地鎖系統并新增掃碼付費的功能，部分市民對停車(chē)付費流程還正在適應階段;南門(mén)大街則安裝了隱形的地磁系統，當車(chē)輛駛入泊位，地磁將自動(dòng)感應并在收費人員的端口顯示駛入和泊離時(shí)間，避免了收費員和車(chē)主的推諉扯皮現象，獲得了不少市民的點(diǎn)贊。

　　市公共停車(chē)管理處黨支部書(shū)記、處長(cháng)蔣展偉介紹說(shuō)，智能化技術(shù)與停車(chē)收費結合是我市道路臨停轉型升級的大勢所趨，正如垃圾分類(lèi)的推廣一樣，智能停車(chē)的推廣和普及除了技術(shù)支撐，也需要管理部門(mén)和相關(guān)實(shí)施主體一起做好宣傳、引導和解釋工作，真正給市民帶來(lái)便利。