7月19日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數據發(fā)展部、中國社會(huì )科學(xué)院社會(huì )學(xué)研究所等權威機構發(fā)布了《2019年第二季度中國主要城市交通分析報告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報告》)。《報告》顯示，揚州繼續上榜“交通健康城市榜”，交通健康指數全國排名第3位，比今年一季度上升1位。這意味著(zhù)揚州城市交通正不斷優(yōu)化，市民行車(chē)也越來(lái)越通暢。

　　揚州交通健康指數居全國第三位

　　繼今年一季度之后，揚州繼續上榜“交通健康城市榜”，排名全國第3位，比今年一季度上升1位，交通健康指數為86.04%。

　　高德地圖大數據分析師房一多介紹，交通健康指數由“時(shí)間-路網(wǎng)高延時(shí)運行時(shí)間占比”“效率-骨干道路運行速度偏差率”“效率-高峰平均速度(反向處理)”“時(shí)間-路網(wǎng)高峰行程延時(shí)指數”“空間-路網(wǎng)高峰擁堵路段里程比”和“空間-常發(fā)擁堵路段里程比”六項指標組成。“揚州的六項指標均低于50座城市的均值，整體表現良好。”

　　記者注意到，今年第二季度揚州高峰擁堵延時(shí)指數為1.45，即高峰時(shí)段出行時(shí)間是暢通狀態(tài)下的1.45倍，高峰平均行車(chē)速度為29.67km/h。另外，揚州自由流車(chē)速為43.01km/h、全天擁堵延時(shí)指數為1.34、全天平均行車(chē)速度為32.23km/h。

　　早八點(diǎn)是揚州一天中最擁堵時(shí)刻

　　城市交通擁堵率再低，也有堵的時(shí)間點(diǎn)，揚州第二季度哪一時(shí)間段容易出現交通擁堵呢?記者從高德地圖提供的數據看到，今年第二季度，4月份是最堵月，當月高峰期擁堵延時(shí)指數為1.5，高峰期城市平均行車(chē)速度為28.66km/h。

　　在市民印象中，一天中的交通相對較堵時(shí)段應該是上下班高峰期，這從數據中也得到了證實(shí)。據了解，揚州一天中交通最擁堵的時(shí)間為上午八點(diǎn)，較堵時(shí)段集中在上下班高峰，分別是上午的8-9點(diǎn)和下午的5-6點(diǎn)。

　　另外，數據顯示，4月4日是今年第二季度揚州城市最擁堵的一天，高峰擁堵延時(shí)指數達1.65。房一多分析，“4月4日當天揚州迎來(lái)了清明小長(cháng)假，出門(mén)祭掃、外出旅游的人數增多，給道路通行帶來(lái)了壓力。”

　　早晚高峰出行盡量避開(kāi)五臺山路等

　　大數據也為市民出行提供了建議

　　數據顯示，邗江區早晚高峰路上花費的時(shí)間是通暢狀態(tài)下的1.45倍，高峰行車(chē)速度為28.14km/h。廣陵區高峰擁堵延時(shí)指數為1.44，高峰行車(chē)速度為31.59km/h。

　　揚州早晚高峰時(shí)段哪些路段車(chē)流量較大呢?記者了解到，今年第二季度早高峰車(chē)流量最大的路段是五臺山路(由西向東)，道路長(cháng)度為2.92km，高峰擁堵延時(shí)指數為1.48，高峰行車(chē)速度為32.57km/h;晚高峰車(chē)流量最大的路段是潤揚中路(薛樓崗到潤揚北路段、由南向北)，道路長(cháng)度為5.21km，高峰擁堵延時(shí)指數為1.7，高峰行車(chē)速度為24.27km/h。其余車(chē)流量較大的路段，還有邗江中路、解放東路、運河東路、百祥路、新城路等。