近日，揚中市三茅街道濱江村村民張紀才家屋頂上，兩位工人正在鋪設光伏太陽(yáng)能板。安裝公司總經(jīng)理朱劍說(shuō)，一般情況下，光伏太陽(yáng)能板裝完當天就可以發(fā)電，張紀才家的光伏太陽(yáng)能板理論上一天能產(chǎn)生大概29度電。濱江村總共有1000多戶(hù)，目前大約有400戶(hù)安裝了光伏太陽(yáng)能板，年底前預計能覆蓋到全村的百分之六十到百分之八十。

　　濱江村是揚中綠色能源島建設中的一個(gè)小案例。作為長(cháng)江第二大島，揚中市依托新能源產(chǎn)業(yè)起步早、發(fā)展快、布局優(yōu)等優(yōu)勢，近年來(lái)在全市大力推廣低碳、安全、高效的可再生能源生產(chǎn)和消費模式。2016年11月，經(jīng)國家發(fā)改委批復，揚中成為全國4家高比例可再生能源示范城市之一，也是我國東部沿海唯一的高比例新能源示范城市。截止到2019年年初，揚中市內大規模光伏發(fā)電站31座，居民光伏達1904戶(hù)，總裝機容量達173兆瓦，光伏發(fā)電裝機容量3年來(lái)增長(cháng)了964%。

　　濱江村村民肖鵬告訴記者，在了解村里對光伏太陽(yáng)能板的宣傳后，他抱著(zhù)試試看的心態(tài)，進(jìn)行了約4萬(wàn)元的投資，“一年大概收益七八千，有25年的收益，比較合算。”揚中市供電公司營(yíng)業(yè)班班長(cháng)王新表示，村民在省電的同時(shí)還會(huì )有來(lái)自國家和地方政府的相關(guān)補貼。不僅如此，發(fā)電剩余的電量也可以以每度電0.391元的價(jià)格賣(mài)給電網(wǎng)，實(shí)現多重收益。

　　除了能收到補貼，在揚中新壩鎮永治小區的部分用戶(hù)中，有個(gè)“社區用戶(hù)微網(wǎng)群能量管控平臺”，通過(guò)這個(gè)平臺，居民們家用電量?jì)δ苣鼙粚?shí)時(shí)顯示。同時(shí)，在新壩鎮示范區內的工商業(yè)和居民用戶(hù)的用能系統具有需求響應互動(dòng)功能。揚中市供電公司發(fā)展建設部專(zhuān)職耿陽(yáng)告訴記者，“社區用戶(hù)微網(wǎng)群能量管控平臺”和智慧用能需求響應系統是揚中作為國重項目示范區的建設內容之一。2018年5月，國重項目“面向新型城鎮的能源互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)及應用”課題申報成功，約32平方公里的揚中示范區，風(fēng)、電、氣等能源豐富，可實(shí)現不少于200戶(hù)的智慧用能需求相應。示范項目將以清潔能源路由器為能源樞紐，通過(guò)搭建能源互聯(lián)網(wǎng)綜合管控與服務(wù)平臺，承接各種能源的供應、供應、轉化、交易、消費，聯(lián)合調控區域內所有清潔能源，面向用戶(hù)提供多種形式的綜合能源服務(wù)。

　　島城上電能應用的逐漸廣泛是示范區建設的基礎。隨著(zhù)新能源汽車(chē)越來(lái)越多，城市快充站是必不可少。采訪(fǎng)中，記者來(lái)到揚中開(kāi)發(fā)區一充電站點(diǎn)，遇到充電樁巡檢維護人員，該維護人員表示，一輛新能源車(chē)一般要充電50分鐘左右，按照單價(jià)1.342元計算，通常一輛車(chē)只需要花20多塊左右。住在油坊鎮鄰豐小區的錢(qián)偉，上班路程大概八九公里，上班途中會(huì )經(jīng)過(guò)3個(gè)充電站，他說(shuō)由于工作原因，通常一天需要開(kāi)車(chē)跑一百公里左右，充一次電就能續航100公里，不汽車(chē)沒(méi)電。記者了解到，目前揚中市建成7座城市快充站，11個(gè)交流充電點(diǎn)，共計99個(gè)充電樁，其中直流樁58個(gè)，交流樁41個(gè)，基本實(shí)現揚中地區鄉鎮全覆蓋。

　　目前，揚中地區并網(wǎng)分布式光伏發(fā)電項目總容量達到182兆瓦。根據目標，到2020年，總容量將達400兆瓦以上，主島實(shí)現無(wú)煤化，綠色清潔能源占比達33%。到2030年，整島實(shí)現無(wú)煤化，綠色清潔能源占比達100%。業(yè)內人士認為，揚中綠色能源建設，正在深刻影響同地區的其他城市，也為其他城市提供了能源變革樣板，提供了先行者的經(jīng)驗。