12月16日，連淮揚鎮高鐵漣水站正式投入運營(yíng)。消息在微信朋友圈一經(jīng)傳送，迅速“刷屏”。漣水百姓翹首企盼的高鐵終于來(lái)了。

　　這一天，是漣水人民永遠值得銘記的日子，是全縣現代綜合運輸體系建設的關(guān)鍵節點(diǎn)，也是漣水邁上新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的嶄新起點(diǎn)。

　　這一天起，設計時(shí)速250公里的高速動(dòng)車(chē)帶著(zhù)漣水百萬(wàn)人民美好憧憬，沿著(zhù)“鋼鐵巨龍”貼地飛行，讓漣水從此邁入高鐵時(shí)代。

　　群策群力追好夢(mèng)

　　當今中國高鐵驚艷世界，連淮揚鎮鐵路漣水站的建成運營(yíng)在我國龐大的高速鐵路網(wǎng)中或許微不足道，然而，在史上“地無(wú)寸鐵”的漣水人眼里，淮安(漣水)至連云港高鐵開(kāi)通以及高鐵漣水站的建成投用意義重大、影響深遠。

　　近年來(lái)，漣水縣搶抓淮安打造區域中心城市和鐵路樞紐等戰略疊加重大機遇期，主動(dòng)做好融入“一帶一路”、長(cháng)三角一體化、淮河生態(tài)經(jīng)濟帶重大戰略的規劃銜接，加快城鄉協(xié)調發(fā)展，經(jīng)濟持續保持健康穩定的增長(cháng)態(tài)勢。而高鐵的建設為此夢(mèng)想繪上了“畫(huà)龍點(diǎn)睛”的一筆。

　　連淮揚鎮高鐵全長(cháng)305公里，設計行車(chē)速度250公里/小時(shí)，全線(xiàn)共新建9個(gè)站，漣水站就是其中之一。12月16日開(kāi)通的淮安(漣水)至連云港高鐵全長(cháng)約86公里，其中漣水境內39公里，連云港境內47公里。2020年連淮揚鎮高鐵全線(xiàn)開(kāi)通后，從漣水到北京需3個(gè)多小時(shí)，到上海只要2個(gè)多小時(shí)，到南京僅用1個(gè)多小時(shí)……如今，這個(gè)美好的夢(mèng)想即將隨著(zhù)高鐵時(shí)代的到來(lái)成為現實(shí)。

　　同心同德筑好夢(mèng)

　　基礎設施完善之時(shí)，就是漣水經(jīng)濟騰飛之日。在漣水高鐵站建成、高鐵列車(chē)夢(mèng)圓時(shí)刻，回望來(lái)時(shí)路，一切都值得——

　　從組建項目公司、完成工商注冊、洪評、安全評估、社會(huì )穩定性評估、出具評估意見(jiàn)到施工圖預算、建設用地批復、施工招投標……各項工作有序推進(jìn)。

　　漣水縣委、縣政府面向未來(lái)的目光更加高遠，不僅多次提出積極擁抱高鐵新時(shí)代到來(lái)，系統謀劃樞紐型經(jīng)濟發(fā)展，縣政府還專(zhuān)門(mén)成立鐵路建設指揮部，加強對漣水境內鐵路建設工作的組織領(lǐng)導和協(xié)調保障。按照項目高起點(diǎn)規劃、“零距離換乘，無(wú)縫化銜接”的具體要求，漣水縣交通運輸部門(mén)先后10多次赴京向鐵路總公司請示匯報，優(yōu)化漣水高鐵站和綜合客運樞紐項目銜接規劃方案，積極爭取在新建高鐵站的布局上給予相應調整和支持，著(zhù)力打造現代化、開(kāi)放式的漣水高鐵綜合客運樞紐，提升輻射能力和水平，并依托客運樞紐推進(jìn)周邊地塊整體開(kāi)發(fā)，建設市域副中心城市綜合體，培育“臨鐵經(jīng)濟”新業(yè)態(tài)，帶動(dòng)區域經(jīng)濟加快發(fā)展。

　　3年多來(lái)，全縣各相關(guān)部門(mén)單位及高鐵沿線(xiàn)鎮街(園區)鼎力支持、合力攻堅，無(wú)論是基層干部還是普通村民，都在用實(shí)際行動(dòng)為高鐵建設添磚加瓦……漣水高鐵站的順利建成投用，正是黨和政府凝聚全縣人民奮斗意志的現實(shí)寫(xiě)照。

　　高鐵夢(mèng)追成了，但是追求卓越的漣水人并沒(méi)有就此松懈，而是在把高鐵夢(mèng)追得更好、更完美的道路上不懈努力。在連淮揚鎮鐵路漣水站建設中，相關(guān)部門(mén)和建設單位合力發(fā)揚“工匠精神”，鑄造精品工程。建設單位加強原材料質(zhì)量控制和工藝細節管控，對全部實(shí)體工程開(kāi)展第三方檢測，并將檢測結果與信用評價(jià)掛鉤，督促參建各單位落實(shí)質(zhì)量管理責任，精益求精，在工程施工、節能環(huán)保、技術(shù)創(chuàng )新等一系列領(lǐng)域，創(chuàng )造了一個(gè)又一個(gè)“鐵軍”傳奇。數千名建設者夙興夜寐、默默耕耘，每一段鋼軌、每一米線(xiàn)路、每一寸站房的構筑，都見(jiàn)證著(zhù)他們的精湛技術(shù)和辛勤付出。

　　精思精謀圓好夢(mèng)

　　“高鐵賦予了漣水作為淮安中心城市‘副中心’的交通樞紐區位優(yōu)勢，龐大的人流以及由此帶來(lái)的資金流、信息流、技術(shù)流，必將有力地拉動(dòng)漣水外向型經(jīng)濟的發(fā)展。”漣水縣交通運輸局局長(cháng)張俊介紹，漣水通上高鐵，將大大減少勞動(dòng)力、資金和技術(shù)流動(dòng)的障礙，大規模承接發(fā)達地區的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)輻射，為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入新活力。同時(shí)，高鐵改善了交通運輸的格局，也有利于促進(jìn)漣水生態(tài)旅游業(yè)的快速發(fā)展。依托漣水綜合交通立體聯(lián)動(dòng)的區位優(yōu)勢，充分利用和發(fā)展今世緣景區、五島湖旅游區和百花園、百菇園、百果園、百藥園等富有地方亮點(diǎn)特色的生態(tài)環(huán)境和文化旅游資源，將推動(dòng)漣水循環(huán)經(jīng)濟、綠色發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級，成為鄉村振興和農民致富發(fā)展的助推器。

　　借勢高鐵勁更足，跨越發(fā)展繪新圖。在漣水加速跨越趕超的關(guān)鍵時(shí)期，漣水與高鐵經(jīng)濟的接軌將更加緊密、產(chǎn)業(yè)發(fā)展將更快更強、人民生活也必將更優(yōu)更好。