日前，江陰臨港開(kāi)發(fā)區“江陰-武漢”集裝箱班輪航線(xiàn)正式運營(yíng)，記者昨獲悉，該航線(xiàn)將投入四條9000噸級的集裝箱船舶，每周一班。航線(xiàn)的不斷開(kāi)辟，增強了江陰港服務(wù)長(cháng)三角地區的能力。

　　江陰工業(yè)基礎發(fā)達，產(chǎn)品銷(xiāo)售遍布全國各地，也包括長(cháng)江上游的武漢一帶。隨著(zhù)長(cháng)江經(jīng)濟帶國家戰略的不斷深入落地，已邁入中國內河集裝箱港口“第一方陣”的江陰港積極對接內陸地區。此次“江陰-武漢”的水運航線(xiàn)的開(kāi)通，極大地促進(jìn)了轄區港口碼頭與長(cháng)江中上游地區港口的對接。

　　開(kāi)辟新航線(xiàn)的是全球知名的集裝箱班輪公司中谷集團，依托該公司獨有的海船直航優(yōu)勢，企業(yè)還吸引了南方地區到武漢的貨源預計1000標箱以上，實(shí)現無(wú)縫海駁銜接，促進(jìn)了長(cháng)江中游與東南沿海的貨物對流。經(jīng)測算，經(jīng)水路運輸與傳統公路運輸相比，物流費用可降低一半以上。

　　記者獲悉，目前，江陰已擁有集裝箱班輪航線(xiàn)48條，航班密度每周115班，件雜貨航線(xiàn)16條，與世界100多個(gè)國家和地區的600多個(gè)港口保持著(zhù)通航關(guān)系，建立起了江海河聯(lián)運的全方位集疏運網(wǎng)絡(luò )體系。