3月15日電，據中國鐵路上海局集團有限公司消息，長(cháng)三角鐵路春游運輸方案近日出臺。今年春游運輸從3月15日起至4月15日止，長(cháng)三角鐵路預計發(fā)送旅客7800萬(wàn)人次，日均發(fā)送243.8萬(wàn)人次，較去年同期增長(cháng)9.4%。圍繞上海、南京、杭州、合肥等長(cháng)三角城市群中心、副中心城市，以及揚州、黃山、千島湖等熱門(mén)旅游地的旅客出行需求，鐵路部門(mén)結合實(shí)際，統籌考慮，計劃增開(kāi)管內臨時(shí)旅客列車(chē)22對，其中高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)19對。

　　作為旅游熱門(mén)地點(diǎn)，長(cháng)三角鐵路引領(lǐng)潮頭。截至2023年底，長(cháng)三角鐵路已擁有25條高鐵，動(dòng)車(chē)組開(kāi)行范圍覆蓋除浙江舟山以外的所有地級城市，成為全國高鐵網(wǎng)絡(luò )最發(fā)達完善的區域之一;鐵路營(yíng)業(yè)里程逾14300公里，其中高鐵里程超7100公里。依托現今密集便捷的高鐵網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現重點(diǎn)鐵路項目推進(jìn)，優(yōu)化長(cháng)三角各區域交通運輸結構、發(fā)展綠色交通體系、區域運能大幅提升，長(cháng)三角小城旅行必將越來(lái)越便捷和流行。2023年,長(cháng)三角鐵路全年旅客發(fā)送量達到8.08億人次，相當于兩個(gè)多美國的總人口在三省一地進(jìn)行遷徙。織線(xiàn)成網(wǎng)、互聯(lián)互通、持續擴容的長(cháng)三角鐵路版圖，讓長(cháng)三角區域內除舟山外的所有地級市實(shí)現“市市通動(dòng)車(chē)”(舟山預計2028年實(shí)現通車(chē))，動(dòng)車(chē)組列車(chē)實(shí)現公交化開(kāi)行，“1小時(shí)至3小時(shí)生活圈”夢(mèng)想終將變?yōu)楝F實(shí)。

　　“長(cháng)三角高鐵小城旅游”是旅游一體化的催化劑。春季是賞景踏青的大好時(shí)節，長(cháng)三角地區人口稠密，經(jīng)濟發(fā)達，風(fēng)景名勝眾多，旅游資源豐富;區域內鐵路織線(xiàn)成網(wǎng)，高鐵公交化開(kāi)行，乘坐高鐵快旅慢游已成為一種新時(shí)尚。春游旅客出行范圍已由大城市圈如蘇錫常、滬寧杭、黃山等傳統旅游城市逐步擴散到周?chē)母鱾€(gè)中小型城市，“江南好，風(fēng)景舊曾諳”，每個(gè)地方都有其特色。隨著(zhù)近年來(lái)，春游客流漸漸由“踏青+掃墓”轉變?yōu)?ldquo;以游為主、掃墓為輔”，輔以參與體育活動(dòng)以及體育賽事、明星演唱會(huì )等新興出行需求，周末客流將進(jìn)一步放大。隨著(zhù)都市景點(diǎn)壯美、名城古鎮的風(fēng)光、近郊鄉村的農村生活越加受到旅客青睞，高鐵春游依托新建的高鐵線(xiàn)路，實(shí)現小城市與大城市的連通，便利游客的出行，挖掘小城市背后的文化底蘊與城市特色，飽覽一路上獨特的風(fēng)景。

　　旅行最大的意義，并不僅僅只是遇見(jiàn)多少人、看多美的風(fēng)景，在旅途中體驗不同的生活，感念不同的自己，在行走中開(kāi)啟對世界的追尋，鐵路承載著(zhù)旅行者的感受與追愿，踏向更美的遠方，小城高鐵除了承擔當地人們出行致富的愿望，也將傳遞著(zhù)旅行者向往的遠方。(陳震離)