“70千瓦最大功率、400伏高電壓平臺、16.2千瓦時(shí)的電池容量、2.8秒零百加速……”說(shuō)起自家獲得德國紅點(diǎn)獎的“明星產(chǎn)品”——Senmenti 0，浩萬(wàn)新能源科技公司創(chuàng )始人、CEO周維如數家珍。6月1日，跟隨“高質(zhì)量發(fā)展調研行”江蘇主題活動(dòng)走進(jìn)浩萬(wàn)新能源，探訪(fǎng)其5G智能積木工廠(chǎng)，了解浩萬(wàn)電動(dòng)摩托車(chē)的智能化生產(chǎn)、產(chǎn)品生態(tài)以及核心底層技術(shù)。

　　在浩萬(wàn)的5G智能積木工廠(chǎng)，AGV(自動(dòng)引導車(chē))機器人在預設軌道上來(lái)回穿梭，它們通過(guò)二維碼識別、快速定位并抓取指定的電池包后，將其傳送到生產(chǎn)線(xiàn)上，機器手臂迅速飛舞進(jìn)行組裝、焊接……不到3分鐘，一件IM一體化智能底盤(pán)就拼裝結束，快速下線(xiàn)。

　　“這條產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)的就是浩萬(wàn)全球首創(chuàng )的IM一體化智能底盤(pán)，可以說(shuō)是顛覆行業(yè)的‘新物種’。”周維講，IM一體化智能底盤(pán)將電池、電機、電控、車(chē)架一體化，在保證空間利用率和電池能量密度的情況下，去除了不必要的結構重量和線(xiàn)束，讓車(chē)輛生產(chǎn)成本降低了30%，能源利用效率提高40%以上。“底盤(pán)就像是一個(gè)核心母件，輪胎、前懸架等就像是子件，我們的安裝產(chǎn)線(xiàn)只需要‘搭積木’一樣將子母件拼接好，一輛摩托車(chē)就能造好。我相信對于整個(gè)電摩行業(yè)來(lái)說(shuō)，這是革命性的突破。”

　　首創(chuàng )、顛覆、革命性，是周維反復提及的詞匯，也正如他所言，浩萬(wàn)一直在做的事情就是持續探索90%的未知可能。在攻克了讓電摩更清潔、更輕便、更高效的制造難題后，浩萬(wàn)將視角轉向了如何讓摩托車(chē)擺脫“肉包鐵”的“安全魔咒”，讓騎行者更安全駕駛、更放心出行這一問(wèn)題上。

　　“除了IM一體化智能底盤(pán)技術(shù)，Senmenti 0還首次搭載應用了浩萬(wàn)的另一項全球首創(chuàng )性技術(shù)——兩輪動(dòng)態(tài)自平衡平臺。”周維介紹，通過(guò)將反扭力原理應用至兩輪動(dòng)態(tài)自平衡技術(shù)平臺，集合特殊結構設計與智能算法來(lái)控制動(dòng)力分配，浩萬(wàn)的電摩能夠做到在靜止和行駛狀態(tài)均保持平衡。“簡(jiǎn)而言之，就是把摩托做成一個(gè)‘不倒翁’”。

　　同時(shí)，浩萬(wàn)的多款電摩產(chǎn)品還配備了坡道輔助、盲區監測、雷達探測等自研技術(shù)。“技術(shù)是企業(yè)的生命。我們現在手握200多個(gè)核心技術(shù)專(zhuān)利，具備了全面自主知識產(chǎn)權和獨立研發(fā)的硬核實(shí)力。”周維表示，浩萬(wàn)始終將“首創(chuàng )精神”貫徹于產(chǎn)品研發(fā)全鏈條，研發(fā)經(jīng)費占全年營(yíng)收的10%以上。

　　浩萬(wàn)深諳“人才是第一資源”的道理，積極響應常州“龍城英才計劃”，將地方政策優(yōu)勢轉化為企業(yè)發(fā)展的強大動(dòng)力，吸引了一批國內外知名的新能源專(zhuān)家、學(xué)者和技術(shù)骨干加入，他們的到來(lái)不僅為公司帶來(lái)了前沿的技術(shù)知識和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，更為公司的研發(fā)團隊注入了新的活力。“目前，浩萬(wàn)50%的員工是技術(shù)研發(fā)人員，三位總工更是全部以技術(shù)入股的方式參與到企業(yè)的運營(yíng)發(fā)展中。讓核心技術(shù)成為企業(yè)發(fā)展的生命源泉，浩萬(wàn)做到了！”(圖文/安文 謝維娜)