“現在拋錨方便多了，直接網(wǎng)上預約好錨位和時(shí)間，就好比擁有了水上‘智能停車(chē)系統’!”近日，華青9888輪船長(cháng)在靠泊江陰港時(shí)發(fā)現，長(cháng)江江蘇段全線(xiàn)啟用了統一錨泊調度系統，由此停船拋錨再也不用等了。記者獲悉，該系統由江陰海事局牽頭開(kāi)發(fā)，一上線(xiàn)就收獲了船員們的大量好評。

　　巨大的船舶作業(yè)量與緊缺的錨地資源是困擾江陰港高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)難題。江陰海事局相關(guān)負責人告訴記者，江陰港年到港船舶超40萬(wàn)艘次，但目前長(cháng)江江陰段僅有錨地1個(gè)、臨時(shí)停泊區2個(gè)、待裝待卸臨時(shí)停泊點(diǎn)4個(gè)，共計可提供110個(gè)錨位，如何高效地利用好錨泊資源是破題的關(guān)鍵。

　　歷時(shí)4個(gè)月的策劃、設計、開(kāi)發(fā)、測試，今年9月，統一錨泊調度系統在江陰段上線(xiàn)試運行。試運行以來(lái)，江陰段注冊船舶代理單位、船公司已超70余家，累計核準錨位4500余次，日均安排船舶錨泊計劃超60艘次，錨泊申請核準率超過(guò)90%，服務(wù)過(guò)境船舶超400艘次，錨泊資源基本實(shí)現滿(mǎn)負荷運轉。

　　“申請錨泊后，所有船舶都能通過(guò)手機APP一鍵搞定在線(xiàn)預約、在線(xiàn)延時(shí)、到離錨確認等操作，節約了時(shí)間!”首次體驗了統一錨泊調度系統的一位船長(cháng)告訴記者，不僅如此，他們還能實(shí)時(shí)查看長(cháng)江江蘇段所有錨泊資源飽和度，在線(xiàn)申請各轄區空余錨位，系統則根據船舶類(lèi)型、錨泊計劃、碼頭計劃自動(dòng)匹配錨位。

　　這一“智能錨泊系統”的上線(xiàn)，為水上交通一體化提供了支撐。江陰海事局相關(guān)人士說(shuō)，系統還涵蓋了錨泊信用管理、待裝卸點(diǎn)管理等18大功能模塊、57個(gè)子功能模塊，錨調通過(guò)管理端可以進(jìn)行錨泊管理、錨泊指泊等操作，海事也能通過(guò)監管端進(jìn)行錨泊監管、錨泊審批、數據查詢(xún)等，實(shí)現多方互聯(lián)互通。(文/唐蕓蕓)