近年來(lái)，停車(chē)資源共享為緩解城市“停車(chē)難”提供了新的思路，通過(guò)泊位挖掘，場(chǎng)景打造，已逐漸融入老百姓的生活之中。南京市城管局始終堅持以問(wèn)題為導向，踐行“四敢”精神，不斷盤(pán)活停車(chē)資源，探索具有南京特色、緊貼群眾需求的停車(chē)管理新路徑。6月20日，南京市城管局、玄武區城管局以及浦口區綜合行政執法局在南京市新聞發(fā)布廳通報2024年上半年南京市停車(chē)資源共享相關(guān)情況。

　　服務(wù)初心引領(lǐng)方向，完成民生實(shí)事半年目標。南京市停車(chē)資源共享工作已經(jīng)連續三年被列入市人大年度民生實(shí)事項目。2024年，南京市為進(jìn)一步提升城市停車(chē)資源利用率，緊盯重難點(diǎn)停車(chē)區域，繼續推進(jìn)機關(guān)企事業(yè)單位共享停車(chē)開(kāi)放，計劃年度新增5000個(gè)停車(chē)共享泊位，因地制宜打造20個(gè)停車(chē)資源共享場(chǎng)景。截至6月底，南京市本年度已新增共享泊位 3434個(gè)。其中：新增開(kāi)放省、市兩級機關(guān)事業(yè)單位9處，859個(gè)泊位;新增開(kāi)放區級機關(guān)事業(yè)單位25處、1606個(gè)泊位;新增 969個(gè)道路臨時(shí)泊位，進(jìn)一步緩解了城市停車(chē)供需矛盾，切實(shí)提升了人民群眾的滿(mǎn)意度和獲得感。

　　創(chuàng )新機制踐行擔當，打造停車(chē)資源共享場(chǎng)景。城市的堵點(diǎn)往往集中在部分醫院、學(xué)校、景點(diǎn)周邊，居高不下的車(chē)流量，資源信息的不暢通，導致大量停車(chē)資源浪費，“停車(chē)難”現象日益突出。南京市城管局針對此類(lèi)癥結，通過(guò)部門(mén)協(xié)作、梳理資源、實(shí)地摸排，圍繞車(chē)流量大、人員密集度高的區域，加強論證調研，多管齊下，指導各區推進(jìn)停車(chē)資源共享場(chǎng)景打造，截止6月底已完成18處。

　　一是圍繞難點(diǎn)，深入挖掘。如，鼓樓區二板橋區域有白云亭小區等老舊小區和南京市公安局鼓樓分局等辦公單位，周邊僅有二板橋道路泊位62個(gè)，停車(chē)需求缺口較大。為緩解該片區“停車(chē)難”，鼓樓區積極與白云亭藝術(shù)文化中心溝通協(xié)商，開(kāi)放內部40個(gè)泊位，并向市民提供優(yōu)惠包月措施，目前累計已有30余位車(chē)主享受該服務(wù)。

　　二是聚焦痛點(diǎn)，以點(diǎn)帶面。如，建鄴區鳳棲苑小區周邊濱湖社區衛生服務(wù)中心、鶯歌苑小區、南湖二中和茶南菜場(chǎng)等場(chǎng)所密集，導致設為單行道的鳳棲路路段違停問(wèn)題嚴重。建鄴區依托鳳棲苑人防停車(chē)場(chǎng)，開(kāi)放全時(shí)和錯時(shí)共享泊位共計46個(gè)，有效緩解周邊道路機動(dòng)車(chē)亂停亂放問(wèn)題;棲霞區為緩解江蘇省中西結合醫院就醫停車(chē)難題及和燕路快速路擁堵問(wèn)題，協(xié)調華電科技園開(kāi)放內部150個(gè)泊位，向醫院職工提供包月服務(wù)，騰出醫院停車(chē)空間方便患者停車(chē)。

　　三是點(diǎn)面結合，片區推進(jìn)。如，浦口區以剛建成開(kāi)放的康華路停車(chē)場(chǎng)為核心，協(xié)調開(kāi)放周邊區人社局、中國移動(dòng)等機關(guān)企事業(yè)單位內部泊位，實(shí)行全時(shí)或錯時(shí)共享，增設標識標牌，盤(pán)活公共停車(chē)泊位600余個(gè)，打造了包含機關(guān)企事業(yè)單位、公共停車(chē)場(chǎng)、道路泊位各類(lèi)停車(chē)資源的“共享停車(chē)便利圈”。

　　問(wèn)題導向服務(wù)于民，探索停車(chē)資源共享融合管理。今年開(kāi)始，針對部分區域“先天不足”的資源配置問(wèn)題，南京市城管局積極探索停車(chē)資源共享亮點(diǎn)工程。

　　一是推進(jìn)停車(chē)數據聯(lián)網(wǎng)互通。聚焦熱門(mén)旅游景區及周邊大客流期間堵點(diǎn)，加強與文旅、公安交管部門(mén)溝通交流、現場(chǎng)調研走訪(fǎng)、后臺數據對接，推進(jìn)鐘山風(fēng)景區、雨花臺風(fēng)景區、牛首山文化旅游區、棲霞山風(fēng)景區等點(diǎn)位與“南京文旅”數據互通，方便外地游客查詢(xún)景點(diǎn)周邊停車(chē)場(chǎng)地理位置、開(kāi)放時(shí)間、收費標準以及停車(chē)舒適度，打造更加舒適的旅游環(huán)境。如，玄武區全國知名景區較多，文旅資源豐富，旅游高峰期游客絡(luò )繹不絕，景區停車(chē)資源更為緊張，也易產(chǎn)生交通堵點(diǎn)。針對這一問(wèn)題，玄武區城管局與轄區內多個(gè)部門(mén)緊密聯(lián)動(dòng)，深度開(kāi)發(fā)了一批景區共享停車(chē)場(chǎng)，通過(guò)對游客車(chē)輛進(jìn)行景區外圍分流停放，以及協(xié)調景區接駁服務(wù)，減輕了景區停車(chē)壓力，協(xié)力優(yōu)化了區域交通秩序。

　　二是盤(pán)活小微地塊資源利用。因地制宜，精準施策，各區合理利用城市邊角余料。如，鼓樓區小粉橋停車(chē)場(chǎng)、棲霞區聯(lián)珠一組停車(chē)場(chǎng)、浦口區夏莊路停車(chē)場(chǎng)、六合區招賢東路停車(chē)場(chǎng)等點(diǎn)位，通過(guò)新增公共停車(chē)泊位，施劃非機動(dòng)車(chē)停放區域，推進(jìn)空間資源有效釋放，充分發(fā)揮停車(chē)設施效能。

　　三是探索涉農街道停車(chē)治理。在推進(jìn)緩解主城區停車(chē)難問(wèn)題的同時(shí)，城管系統也在一直摸索如何將停車(chē)綜合治理融入資源共享工作中。如，浦口區為緩解集中多所學(xué)校、老舊小區、農貿市場(chǎng)的橋林街道核心區域車(chē)輛長(cháng)期占用違停問(wèn)題，一方面利用閑置地塊，增設停車(chē)泊位;另一方面深化“警網(wǎng)融合”，加強違停執法力度;同時(shí)協(xié)調農業(yè)服務(wù)中心等機關(guān)事業(yè)單位參與共享，通過(guò)綜合治理“三步走”，盤(pán)活近300個(gè)泊位，成為南京市涉農街道探索停車(chē)資源共享的“新路徑”。

　　下一步，南京市城管局將繼續落實(shí)南京市委市政府的工作部署，緊盯年度目標任務(wù)，探索創(chuàng )新推進(jìn)模式，用“繡花功夫”推進(jìn)停車(chē)資源共享工作，不斷擦亮南京共享停車(chē)品牌，為城市發(fā)展提供有力支撐。(圖文/寧城宣)